“Em Lisboa os passeios tornaram-se há muito parques de estacionamento. Mesmo havendo um parque de estacionamento no local, muitos poucos são os que o pensa usá-lo tendo à mão um passeio.”
Como afirma este Jornal de análise crítica da gestão camarária, Lisboa está invadida por carros, chegando ao ponto de as pessoas terem que se desviarem no seu próprio local de passagem deste meio inventado no século XVII. Segundo dados da Direcção-Geral de Viação, entre 1999 e 2001 existiam 7.500.000 carros para uma população de 10.000.000.
À falta de civismo das pessoas, podemos juntar a incompetência dos serviços municipais encarregues do planeamento urbanístico.
Os novos bairros construídos têm o mesmo défice de estacionamento que os antigos, havendo falta de lugares para os veículos.
A cidade de Lisboa continua a ser o destino da maioria dos residentes da Grande Lisboa, com cerca de 340 mil pessoas a entrarem diariamente na capital, por motivos de trabalho ou de estudo não dispensando muitas delas o uso do veículo próprio.
Este congestionamento nas cidades poderia ser evitado com o uso dos transportes públicos, apesar de estes serviços não satisfazerem parte das pessoas. Os transportes públicos estão a ser abandonados a favor dos transportes privados. O acesso ao centro de automóvel individual deveria ser limitado e a criação de parques subterrâneos era uma solução.
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