Devido à suburbanização e outros factores, como o crescimento desmesurado de população urbana, têm-se vindo a verificar congestionamentos de trânsito e falta de estacionamento (tanto que não é hoje permitida a construção de edifícios sem parque de estacionamento próprio). As filas estendem-se pelas principais vias da cidade desde a 8 da manhã às 10, e desde 6 da tarde às 7.30 – a segunda circular é um pesadelo a evitar e a pote 25 de Abril equipara-se. Por outro lado, quem vai à baixa num dia de semana habilita-se a ter que estacionar o carro a um quilómetro de distancia do seu destino original se não quiser pagar o parque de estacionamento (e mesmo assim…) – isto porque aqueles carros que entupiram a ponte de manhã estão agora estacionados por todo o lado enquanto os condutores trabalham.
Sim, é de facto chato. Mas o que se há-de fazer? Não é como se se pudesse simplesmente melhorar a rede de transportes públicos e garantir benefícios aos seus utilizadores, nem como se a partilha de carros se pudesse promover com a introdução de quotas máximas de carros em circulação na cidade…!
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